小鹏X9超级增程预售35万元起 重塑大七座出行格局

作为小鹏十一年纯电技术的衍生成果，鲲鹏超级增程直接瞄准传统增程车的五大痛点，以 “超快充大电池 + 大油箱 + 高效增程器” 的黄金组合给出解决方案：63.3kWh 超快充磷酸铁锂电池带来 452km CLTC 纯电续航，搭配 60L 大油箱实现 1602km 综合续航，满足 “一周一充、长途无忧” 的需求，甚至能直接从广州开到上海。

5C+800V 超充技术让充电 12 分钟即可补能 70% SOC，彻底告别充电等待；第三代 1.5T 高效增压中冷增程器配合全球首创 800V 混合碳化硅同轴电驱，即便在亏电状态下也能保持 150km/h 高速稳定巡航，解决 “亏电动力弱” 的老难题；全栈高集成高压油冷发电机与智能能量管理系统加持下，其 WLTC 亏电油耗仅 6.4L，综合能耗比同级低 15%，还支持 92 号汽油，大幅降低用车成本；更通过超静谧无感增程器设计与 ENC 主动降噪技术，让增程器介入噪音低于 0.5dB，启动和停止抖动下降 60%，驾乘体验媲美纯电车型。

作为首款搭载该技术的车型，小鹏 X9 超级增程不仅是 “全球续航最长大七座”，更在空间与配置上展现硬实力。全球唯一的 9 合 1 超集成后桥设计实现 95.8% 的空间利用率，在集成排气系统、大油箱、后轮转向、空气悬架等众多部件的同时，还保留了超大车内空间，尤其是三排座椅搭载全球首发的电动三折叠技术，可灵活切换七座、六座、五座、四座、露营大床房、移动骑行房等多种模式，适配全家出游、朋友露营、商务接待等不同场景。

外观上新增极光青配色，采用巴斯夫 ProGloss PLUS 2K 高透清漆，光泽度比行业均值高 9%，漆膜厚度达 60~65um；内饰则推出云间玫棕双拼色，搭配二排零重力座椅，营造出高级又舒适的驾乘氛围。

安全与智能方面，车辆采用 87% 高强度钢铝混合笼式结构，配备 9 个安全气囊，满足中国及欧洲五星安全标准，还历经 800 天、20 个国家 330 座城市、超 2000 万公里的极限测试，从北极圈冰雪到吐鲁番沙漠都能稳定应对；Max 版本从双 Orin 升级为单颗图灵芯片，算力达 750TOPS，Ultra 版本更是新增三颗图灵芯片，辅助驾驶能力领先同级。

此次预售，小鹏 X9 超级增程推出 Max（35 万元）和 Ultra（37 万元）两个版本，预订权益同样诚意十足：99 元意向金可抵扣 5000 元购车金，限时 0 元享价值 8000 元的 20 英寸星耀悬浮轮毂，还能 0 元升级价值 12000 元的座舱套装，权益有效期持续至新车上市日。